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Checoslovaquia: Sello CS 771 (Scott) / CS 989 (Michel) / CS 947 (Stanley Gibbons) / CS 876 (Yvert et Tellier)

 

→ País: Checoslovaquia
→ Códigos de catálogo: CS 771 (Scott) / CS 989 (Michel) / CS 947 (Stanley Gibbons) / CS 876 (Yvert et Tellier)
→ Emitido: 9 noviembre 1956.
→ Caducado: 30 septiembre 1993.
→ Tiraje: 3.980.000.
→ Valor facial: 30 halir.
→ Tamaño: 44 milímetros x 27 milímetros.
→ Perforación: 11½ (peine)
→ Impresión: Rebaje.
→ Marca de agua: No
→ Condición del ejemplar: Usado, sin deterioro.

Este sello es parte de una serie de cinco ejemplares sobre la evolución de los trenes europeos. En este caso se trata de la locomotora "Kladno" de 1855. El diseño del ejemplar fue obra de František Hudeček y Jirí Antonín Svengsbír.



Tanzania: Sello TZ 805 (Scott) / TZ 1027 (Michel) / TZ 1087 (Stanley Gibbons) / TZ 794 (Yvert et Teillier)

 

→ País: Tanzania
→ Códigos de catálogo: TZ 805 (Scott) / TZ 1027 (Michel) / TZ 1087 (Stanley Gibbons) / TZ 794 (Yvert et Teillier) 
→ Emitido: 10 de diciembre de 1991.
→ Caducado: Sin información.
→ Tiraje: Sin información.
→ Valor facial: 100 chelínes de Tanzania.
→ Tamaño: 43 milímetros x 31 milímetros.
→ Perforación: 12½ x 12 (peine).
→ Impresión: Litografía offset.
→ Marca de agua: No.
→ Condición del ejemplar: Usado, sin deterioro.

Este sello es parte de una serie que conmemora el transporte ferroviario, específicamente las locomotoras de distintas épocas y países. En este caso muestra una locomotora británica diesel "Class 43" del año 1972.

Tanzania: Sello TZ 804 (Scott) / TZ 1026 (Michel) / TZ 1086 (Stanley Gibbons) / TZ 793 (Yvert et Teillier)

 


→ País: Tanzania
→ Códigos de catálogo: TZ 804 (Scott) / TZ 1026 (Michel) / TZ 1086 (Stanley Gibbons) / TZ 793 (Yvert et Teillier) 
→ Emitido: 10 de diciembre de 1991.
→ Caducado: Sin información.
→ Tiraje: Sin información.
→ Valor facial: 60 chelínes de Tanzania.
→ Tamaño: 43 milímetros x 31 milímetros.
→ Perforación: 12½ x 12 (peine).
→ Impresión: Litografía offset.
→ Marca de agua: No.
→ Condición del ejemplar: Usado, sin deterioro.

Este sello es parte de una serie que conmemora el transporte ferroviario, específicamente las locomotoras de distintas épocas y países. En este caso muestra una locomotora francesa "Turbotrain" del año 1972.

Tanzania: Sello TZ 803 (Scott) / TZ 1025 (Michel) / TZ 1085 (Stanley Gibbons) / TZ 792 (Yvert et Teillier)

 



→ País: Tanzania
→ Códigos de catálogo: TZ 803 (Scott) / TZ 1025 (Michel) / TZ 1085 (Stanley Gibbons) / TZ 792 (Yvert et Teillier) 
→ Emitido: 10 de diciembre de 1991.
→ Caducado: Sin información.
→ Tiraje: Sin información.
→ Valor facial: 35 chelínes de Tanzania.
→ Tamaño: 43 milímetros x 31 milímetros.
→ Perforación: 12½ x 12 (peine).
→ Impresión: Litografía offset.
→ Marca de agua: No.
→ Condición del ejemplar: Usado, sin deterioro.

Este sello es parte de una serie que conmemora el transporte ferroviario, específicamente las locomotoras de distintas épocas y países. En este caso muestra una locomotora francesa "TGV" del año 1979.

Tanzania: Sello TZ 801 (Scott) / TZ 1023 (Michel) / TZ 1083 (Stanley Gibbons) / TZ 790 (Yvert et Teillier)

→ País: Tanzania
→ Códigos de catálogo: TZ 801 (Scott) / TZ 1023 (Michel) / TZ 1083 (Stanley Gibbons) / TZ 790 (Yvert et Teillier) 
→ Emitido: 10 de diciembre de 1991.
→ Caducado: Sin información.
→ Tiraje: Sin información.
→ Valor facial: 15 chelínes de Tanzania.
→ Tamaño: 43 milímetros x 31 milímetros.
→ Perforación: 12½ x 12 (peine).
→ Impresión: Litografía offset.
→ Marca de agua: No.
→ Condición del ejemplar: Usado, sin deterioro.

Este sello es parte de una serie que conmemora el transporte ferroviario, específicamente las locomotoras de distintas épocas y países. En este caso muestra una locomotora japonesa "Shinkansen" del año 1964.

Tanzania: Sello TZ 800 (Scott) / TZ 1022 (Michel) / TZ 1082 (Stanley Gibbons) / TZ 789 (Yvert et Teillier)

 


→ País: Tanzania
→ Códigos de catálogo: TZ 800 (Scott) / TZ 1022 (Michel) / TZ 1082 (Stanley Gibbons) / TZ 789 (Yvert et Teillier) 
→ Emitido: 10 de diciembre de 1991.
→ Caducado: Sin información.
→ Tiraje: Sin información.
→ Valor facial: 10 chelínes de Tanzania.
→ Tamaño: 43 milímetros x 31 milímetros.
→ Perforación: 12½ x 12 (peine).
→ Impresión: Litografía offset.
→ Marca de agua: No.
→ Condición del ejemplar: Usado, sin deterioro.

Este sello es parte de una serie que conmemora el transporte ferroviario, específicamente las locomotoras de distintas épocas y países. En este caso muestra una locomotora soviética a vapor, del año 1930.


República de Congo (Brazaville): Sello CG 1689 (Michel)

 

→ País: República de Congo (Brazaville)
→ Códigos de catálogo: CG 1689 (Michel)
→ Emitido: 10 de diciembre de 1999.
→ Caducado: Sin información.
→ Tiraje: Sin información.
→ Valor facial: 600 francos CFA de África Central.
→ Tamaño: 48 milímetros x 31 milímetros.
→ Perforación: 12¾ (peine).
→ Impresión: Litografía offset.
→ Marca de agua: No.
→ Condición del ejemplar: Usado, sin deterioro.

Este sello es parte de una serie que conmemora el transporte ferroviario eléctrico. En este caso muestra un tren alemán de la red ferroviaria internacional europea "Trans-Europe Express", que estuvo operativa entre 1957 y 1995.

Imperio Alemán: Sello DE 658 (Scott) / DR 607-X (Michel) / DR 604 (Stanley Gibbons) / DR PA-56 (Yvert et Teillier)

 


→ País: Imperio Alemán.
→ Códigos de catálogo: DE 658 (Scott) / DR 607-X (Michel) / DR 604 (SG) / DR PA-56 (Yvert et Teillier)
→ Emitido: 16 marzo de 1936.
→ Caducado: 31 diciembre de 1937.
→ Tiraje: Sin información.
→ Valor facial: 75 reichspfennig.
→ Tamaño: 23 milímetros x 27 milímetros.
→ Impresión: Rebaje.
→ Perforación: 14¼ x 14.
→ Marca de agua: Esvástica.
→Condición del ejemplar: Usado, sin deterioro.

Este sello es parte de una serie que se emitió para correo aéreo en conmemoración del primer vuelo comercial del dirigible alemán "LZ-129, Hinderburg" de Alemania a Estados Unidos, que se realizaría el 6 de mayo de 1936. El diseño es de Karl Diebitsch (1899-1985).

La nave había realizado su primer viaje de prueba el 4 de marzo de 1936 y pasó a la historia por su trágico final, ocurrido el 6 de mayo de 1937.